Mengapa Mencuri Sangat Kerap Bidik Beat, Vario, serta Mio – Pengguna sepeda motor yang sedang memakai kunci kontak ahli mesin wajib cermas.
Pencuri sepeda motor mengincar alat transportasi kategori dasar ataupun entry tingkat. Tidak hanya banyak peminatnya di pasar hitam, kiano88 alat transportasi ini jadi kesukaan pencuri sebab fitur keamanannya lemas.
Atasan perkongsian perampokan sepeda motor, Umay( 48), misalnya, berterus terang cuma menyambut alat transportasi jarahan tipe Honda Beat serta Honda Vario. Saat sebelum dicokok polisi akhir Juli 2023, Umay teratur menyediakan sepeda motor bodong ke 3 penadah di Lampung.” Aku cuma dapat Beat serta Vario. Bisa jadi lakunya cuma sepeda motor tipe ini,” ucap Umay yang ditemui di Markas Polsek Tambora, Jakarta Barat, Selasa( 8 atau 8 atau 2023).
Polisi mengendus keikutsertaan Umay dalam perkongsian pencuri sepeda motor sehabis membekuk pengemudi truk yang akan bawa alat transportasi jarahan ke Lampung. Belum hingga Dermaga Merak, Banten, 8 sepeda motor jarahan kawanan Umay disita polisi.
Ongki( 25), badan perkongsian pencuri sepeda motor ini, pula berterus terang mengincar sepeda motor matik dengan merk seragam. Sepeda motor itu dibidik sebab sangat gampang dibobol kunci pengamannya.
Jika yang tidak mengenakan kunci( keyless) itu sulit sebab mesin tidak ingin hidup. Jadi, aku ngincer yang sedang gunakan lubang kunci( kunci kontak ahli mesin),” cakap pria asal Jabung, Lampung Timur, Provinsi Lampung, itu.
Ia serta kelompoknya mempunyai perlengkapan yang diucap kunci tombol, dapat membuka tiap penutup besi berani yang mencegah lubang kunci kontak. Perlengkapan ini cuma berperan dikala ia mencuri sepeda motor dengan kunci kontak ahli mesin, semacam Honda Beat, Honda Vario, Yamaha Mio, serta Yamaha Nmax angkatan dini.
Regu Analitis Setiap hari Kompas berupaya perlengkapan itu serta dapat dipakai buat membuka penutup besi berani sepeda motor yang diparkir di Mapolsek Tambora.” Kunci tombol itu perlengkapan perubahan,” ucap Ongki.
Salah satunya pengaman
Buat alat transportasi dengan kunci kontak ahli mesin, penutup besi berani jadi salah satunya pengaman bonus bawaan pabrik. Kala tutup itu terbuka, kunci kontak telah tidak aman karena dapat langsung dibobol dengan kunci T.
Data mengenai mudahnya mendobrak sepeda motor matik dengan pengaman tutup besi berani pula timbul dikala regu melacak perkongsian pencuri sepeda motor di Jabodetabek sampai Jabung, Lampung Timur, dini September 2023.
Mantan pencuri yang sempat satu kawanan dengan Ongki, AP( 25), membuka debutnya di bumi pidana dengan mendobrak Honda Beat 5 tahun kemudian. Ia mencuri sepeda motor itu dengan bermodal kunci T serta kunci tombol pinjaman seniornya di Jabung. Kala itu, AP bertindak di Bos Lampung. Di tengah jalur, dikala bawa angkat kaki benda jarahan, polisi membekuknya serta ia juga masuk bui.
Pengakuan pencuri motor itu selaras dengan informasi Polda Metro Berhasil. Dari 1. 500 permasalahan perampokan sepeda motor yang dikabarkan tahun kemudian, tipe yang sangat banyak dibobol mencuri merupakan Honda Beat, Honda Vario, Honda Scoopy, Yamaha Mio, serta Yamaha Nmax.
Informasi ini memantapkan hasil sitaan permasalahan curanmor Polres Metro Kota Tangerang dini September 2023. Dari 11 benda fakta, 10 keluaran Honda serta 1 Yamaha. Rinciannya, Honda Beat( 7), Honda Vario( 1), Honda Scoopy( 1), Honda CRF( 1), serta Yamaha Aerox( 1). Sedangkan itu, interogator Polsek Tambora mengambil puluhan sepeda motor jarahan pada Oktober 2022 sampai September 2023. Puluhan benda fakta itu terdiri dari merk Honda, Yamaha, serta Suzuki.
Sensitif
Bagi guru konsep produk pabrik pada Institut Teknologi Bandung, Yannes Martinus Pasaribu, produk pabrik otomotif dibagi dalam sebagian tingkatan. Terdapat kategori entry tingkat ataupun kategori dasar, kategori menengah, serta kategori atas.” Honda Beat itu tercantum entry tingkat. Kompetitornya di merk lain yang sebanding merupakan Yamaha Mio,” tuturnya.
Ia meneruskan, sepeda motor bernilai lumayan ekonomis itu mempunyai fitur keamanan yang terbatas. Akumulasi fitur keamanan akan menaikkan bagian serta berkorelasi kepada ekskalasi harga jual. Sedangkan kebanyakan pelanggan sepeda motor tipe ini merupakan banyak orang dengan perekonomian seadanya.
Bagian pasar buat sepeda motor tipe ini merupakan warga yang tingkat ekonomi dasar. Jadi amat sensitif pada harga,” tuturnya lagi.
General Manager Corporate Communication PT Astra Honda Motor Ahmad Muhibbuddin berterus terang tidak mempunyai informasi perinci terpaut produk Honda yang kerap dicuri. Bagi ia, seluruh tipe sepeda motor berpotensi jadi sasaran perampokan. Buat meminimalkan perampokan, tiap produsen mengantisipasinya dengan meningkatkan sistem keamanan.
” Bersamaan dengan fitur serta teknologi terkini yang terus menjadi canggih membolehkan terdapatnya adaptasi harga. Namun, kita membenarkan harga itu senantiasa terjangkau oleh pelanggan dengan cara besar,” tutur Muhib.
Senada dengan Honda, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing( YIMM) pula tidak mempunyai informasi terpaut produknya yang kerap jadi target mencuri.” Pelanggan diimbau senantiasa cermas dalam memarkir alat transportasi. Piket sepeda motor dengan bagus, salah satunya memakai sistem pengaman dobel,” ucap Assistant General Manager Marketing- Public Relation PT YIMM Antonius Widiantoro.
Permasalahan perampokan sepeda motor sedang jadi momok menyeramkan di bermacam area Indonesia. Dari informasi yang diluncurkan beberapa kepolisian wilayah, merk serta jenis motor yang sangat kerap jadi target mencuri merupakan Honda Beat, Honda Vario, serta Yamaha Mio. Kejadian ini bukan tanpa alibi. Di balik maraknya perampokan ketiga bentuk motor ini, tersembunyi bermacam aspek yang buatnya amat menarik di mata para pelakon kesalahan.
Informasi Permasalahan Perampokan Motor
Bagi informasi dari Polda Metro Berhasil pada suku tahun awal tahun 2025, dari 1. 200 permasalahan perampokan motor yang dikabarkan, dekat 60% di antara lain mengaitkan 3 bentuk itu: Honda Beat, Honda Vario, serta Yamaha Mio. Nilai seragam pula ditemui di kota- kota besar lain semacam Surabaya, Area, serta Makassar. Di alun- alun, petugas kepolisian melaporkan kalau ketiga motor ini jadi“ sasaran penting” sebab dikira sangat gampang dijual balik, bagus dalam kondisi utuh ataupun dalam wujud kaum cadang.
Kanit Reskrim Polsek Palmerah, AKP Dedi Bunga, mengatakan kalau para pelakon umumnya telah mengincar motor- motor khusus yang kilat laris di pasar hitam.“ Beat, Vario, serta Mio itu telah seperti duit kas untuk para pelakon. Kilat dijual, biayanya normal, serta permintaannya besar,” kata Dedi.
Alibi Penting: Populasi Tinggi
Salah satu alibi penting kenapa Honda Beat, Vario, serta Yamaha Mio kerap jadi sasaran perampokan merupakan sebab jumlahnya yang amat banyak di jalanan. Informasi dari Federasi Pabrik Sepeda Motor Indonesia( AISI) mengatakan kalau Honda Beat merupakan motor terlaris di Indonesia sepanjang lebih dari satu dasawarsa terakhir. Pada tahun 2024 saja, penjualannya menggapai lebih dari 1, 2 juta bagian. Vario serta Mio pula tidak takluk terkenal dengan jutaan bagian terhambur di semua Indonesia.
Dengan populasi yang besar, motor- motor ini jadi amat sering di dengar untuk warga. Maksudnya, kala seseorang mencuri menjual motor jarahan ataupun spare part- nya, benda itu tidak hendak sangat mencolok ataupun menyangsikan. Tidak hanya itu, tingginya permohonan pula membuat kaum cadangnya gampang dilepas ke pasaran.
Gampang Dibongkar serta Dijual Kembali
Alibi selanjutnya merupakan keringanan dalam memecahkan motor- motor ini. Honda Beat, Vario, serta Mio diketahui mempunyai konsep yang biasa serta sistem penguncian standar. Sebagian bentuk lama apalagi belum dilengkapi dengan teknologi keamanan mutahir semacam smart key ataupun sirine pengaman. Perihal ini buatnya lebih gampang dibobol oleh mencuri profesional cuma dalam hitungan detik.
Bagi penjelasan seseorang mantan pelakon perampokan alat transportasi bermotor yang sukses diwawancarai dengan cara anonim, motor- motor semacam Beat serta Mio dikira“ sangat kilat digarap.”“ Jika motor seperti Beat itu, bermukim raih kabel, mencoblos kunci T, udah dapat bercahaya. Sangat lama 2 menit,” ucapnya.
Sehabis sukses mencuri, pelakon umumnya langsung bawa motor itu ke bengkel ataupun tempat penadah buat dibongkar. Kaum cadang semacam bentuk tubuh, mesin, lampu, serta velg dijual dengan cara terpisah lewat alat sosial ataupun pasar online, mengalutkan pencarian oleh petugas.
Harga Terjangkau serta Tingginya Permintaan
Harga yang relatif terjangkau pula membuat motor tipe ini kilat laris di pasaran motor sisa. Suatu Honda Beat sisa tahun 2020, misalnya, sedang dapat dijual di nilai Rp7 juta–Rp9 juta, terkait situasi. Ini jadi energi raih tertentu untuk pelanggan dari kategori menengah ke dasar yang mau mempunyai alat transportasi individu dengan bayaran terbatas.
Di bagian lain, keringanan akses bisnis di program online pula mendesak perkembangan pasar hitam motor jarahan. Tidak sedikit permasalahan di mana motor hasil jarahan dijual di marketplace dengan akta ilegal ataupun tanpa surat- surat serupa sekali. Perihal ini menampilkan kalau permohonan kepada motor sisa, apalagi tanpa akta sah, senantiasa besar.
Minimnya Pemahaman Keamanan
Aspek lain yang tidak takluk berarti merupakan rendahnya pemahaman keamanan dari para owner alat transportasi. Banyak owner Beat, Vario, ataupun Mio yang tidak memakai kunci bonus semacam kunci gembok cakram ataupun sirine. Motor kerap diparkir asal- asalan tanpa pengawasan di depan rumah, gang kecil, ataupun di tepi jalur yang sedikit pencerahan.
“ Peluang merupakan antara terbanyak. Jika mencuri amati motor terparkir tanpa pengaman bonus serta situasi area hening, itu jadi sasaran benyek,” ucap Kombes Angket Rachmat Nugroho, Kepala Subdit Ranmor Polda Jawa Barat.
Usaha Pencegahan
Buat memencet nilai perampokan alat transportasi bermotor, beberapa tahap sudah didapat oleh petugas serta pula komunitas warga. Polisi beruntun melaksanakan pembedahan kombinasi, razia alat transportasi, dan langlang di wilayah rawan. Sedangkan itu, sebagian RT serta RW di perkotaan telah mulai membuat pos keamanan malam serta mempraktikkan sistem satu pintu buat mengendalikan keluar- masuk alat transportasi.
Tidak hanya itu, bimbingan pada warga mengenai berartinya penjagaan dobel pada alat transportasi individu lalu digalakkan. Pemakaian kunci dobel, sirine, dan parkir di posisi yang jelas serta marak jadi perihal yang amat direkomendasikan.
Tidak sedikit pula produsen motor yang saat ini mulai mencocokkan teknologi pengaman mutahir pada bahan- bahan terkini mereka, semacam immobilizer, keyless ignition, serta sistem pencari GPS. Tetapi begitu, sebab harga teknologi ini sedang besar, banyak pelanggan motor entry- level yang belum dapat menikmatinya.
Penutup
Kejadian maraknya perampokan Honda Beat, Vario, serta Yamaha Mio tidaklah perihal yang terjalin dengan cara bertepatan. Campuran dari tingginya populasi, harga yang terjangkau, keringanan dalam menjual balik, serta minimnya penjagaan dari owner menghasilkan motor- motor ini sasaran kesukaan para pelakon kesalahan.
Kedudukan aktif dari warga dalam melindungi keamanan alat transportasi individu, dan kenaikan pengawasan dari petugas serta teknologi produsen, diharapkan bisa merendahkan nilai perampokan motor di Indonesia. Sebab sejatinya, keamanan bukan cuma kewajiban polisi, tetapi pula tanggung jawab kita seluruh.
